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6日，記者從省交通運輸廳召開的新聞通氣會上獲悉，經過近三年的艱苦努力，目前河北省山區一次性建成通車裡程最長、標準最高、施工難度最大、有效工期最短、質量與安全狀況最好的承德至赤峰高速公路將於12月9日上午9時正式通車。承赤高速起自蒙冀交界的茅荊壩，與大廣高速公路內蒙古赤峰段相接，向南經大廟、七傢、兩傢、頭溝，在東營子與承朝高速共線至雙峰寺，此後向西經獅子溝、單塔子、雙灤到紅石砬與京承高速公路相接，全長178.484公裡。它是國傢高速公路網大慶至廣州公路(G45)的重要組成部分，也是河北省高速公路網“五縱六橫七條線”中“縱一”的重要路段，2011年3月20日正式開工建設。加強與內蒙古、東北地區經濟聯系帶動木蘭圍場、壩上旅遊作為今年河北省第一個高速公路通車項目，承赤高速公路的通車意義重大。它打通瞭國高網(G45)省際斷頭路，大廣高速公路河北段569公裡實現全線貫通，與正在運營的大廣高速京承段、京衡段、衡大段，共同構成瞭一條新的縱貫河北南北的交通大動脈，進一步完善瞭路網結構。承赤高速的建成，讓河北與內蒙古和東北地區之間又打通瞭一條出省大通道。同時，把承德市高速公路外環全部建成，使一個閉塞的山城有瞭高效的交通硬件設施，將會大大緩解城區的交通壓力，進一步拓展瞭發展空間。該項目將為京津冀加強與內蒙古、東北地區經濟聯系，加快環渤海經濟圈經濟增湖口鄉農地貸款率利最低銀行比較長極形成提供便捷通道，必將有力促進沿線區域資源開發，加速區域經濟發展，帶動木蘭圍場及壩上旅遊，推動少數民族地區經濟社會全面發展。內實外美安全、美觀相得益彰承赤高速公路項目位於山區，沿線山高谷深、溝壑縱橫，地質條件復雜，橋隧比高達40%，建設難度極大。但通過現代化的管理，實現瞭內實外美的質量目標，而且與沿線自然也非常和諧。據瞭解，在今年10月項目交工驗收中，該項目獲得瞭98.90分，是近年來河北高速公路項目交工驗收得分最高的項目。整個建設期全線未發生一起重大傷亡事故，隧道開挖、路基土石方爆破使用炸藥7000餘噸、雷管400多萬枚，未發生一起因炸藥運輸使用而引發的安全事故，27座隧道、單洞開挖長度64公裡，未發生一起傷亡責任事故，被交通運輸部提名為全國第二批“平安工地”典型示范項目。作為河北省高速公路標準化施工的示范工程，該項目在施工過程中，始終堅持嚴格標準、嚴格獎懲、嚴格考核，對路基、路面、隧道、橋梁及附屬設施等方面都做出瞭詳細而明確的要求，形成瞭管理行為標準化、工地建設標準化、施工工藝標準化、過程控制標準化、安全作業標準化的管理體系，質量和安全狀況始終處於受控狀態。此外，承赤高速公路在建設中將科研創新始終貫穿全過程。所有橋涵構造物全部使用瞭高性能混凝土，有效提高瞭結構的抗腐性、抗凍性及耐久性，延長瞭構造物的使用年限；全部路面采用抗病害新技術，使瀝青路面的抗滑、抗裂及不透水性有瞭顯著提高。同時，由於承德市是我國著名的歷史文化名城和風景區，為使高速公路與自然景觀完美融合，該項目在設計上進行瞭大膽創新，既保留瞭承德地區的歷史文化內涵，又實現瞭與周圍環境的和諧統一。

承德大道連冀蒙 承赤高速公路12月9日將正式通車

內容來自大園區農地貸款hexun新聞

新聞來源http://news.hexun.com/2013-12-07/160382741.html
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